موارد اشاره شده در ذیل پارامترهای انتخاب صحیح در نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور در مکان مورد نظر هستند. شما می توانید با رعایت این موارد بیشترین میزان امنیت و ایمنی را برای خود حاصل کنید.

– مکان دیزل زنراتور اولین و مهمترین اقدام در نصب دیزل ژنراتور می باشد.
– فضای باز یا فضای بسته
– امکان سنجی از لحاظ نگهداری دیزل ژنراتور به صورت دایم یا موقت در مکان نصب
– وجود سیستم تهویه
– قابلیت دسترسی آسان با فرض بر نکات ایمنی و امنیتی

کاهش صدای حاصل از دیزل ژنراتور

کارکردن یک دیزل زنراتور همواره با آلودگی صوتی همراه می شود از این رو، وجود یک کاناپای (کاور دیزل زنراتور ) برای کاهش صدای حاصل از دیزل ژنراتور بسیار مناسب است.

دسترسی ساده و ایمن

در حالت کلی، نحوه دسترسی به دیزل ژنراتور جهت تعمیر و نگهداری، دارای اهمیت بسیار بالایی است. همواره سعی شود دسترسی به دیزل زنراتور را بسیار راحت و ایمن بعلاوه با امنیت بالا طراحی نمایید به این دلیل که در صورت وجود موارد اضطراری ،به راحتی به دیزل ژنراتور دسترسی داشته باشید و موارد ایمنی و امنیت نیز،جزء لاینفک این موضوع به حساب می آید.

تهویه

کنترل سیستم تهویه، یکی از مهم ترین مسائل مربوط به نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور است. سیستم تهویه از دو نظر حائز اهمیت است:

۱. بهینه سازی سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور کاهش دما موتور دیزل ژنراتور که باعث افزایش طول عمر دیزل ژنراتور می شود.

۲. خروج گازی های سمی که در حین کار کردن دیزل ژنراتور خارج می شود.

اقلام تهویه کمکی عمدتا شامل فن خنک کننده رادیاتور، لوله های اگزوز ، هوا را به خارج هدایت نموده و موتور ژنراتور خنک می شود.

نکات ایمنی دیزل ژنراتور ها و آشنایی با آن ها :

اقدامات احتیاط گرانه مناسبی باید در هنگام استفاده از دیزل ژنراتور ها در جهت رعایت نکات ایمنی در نظر گرفته شود مانند:

زمان سنج می تواند در جهت افزایش طول عمر دیزل ژنراتور بکار گرفته شود. زمان سنج، مدت زمان مصرفی را مشخص می کند . داشتن دانش مربوط به جنبه های الکتریکی یک ویژگی اضافه شده به نیازمندیهای ایمنی در هر موتور است. استفاده از یک همکار یا تکنسین حرفه ای در هنگام سرویس ژنراتور برای ایمنی شخصی نیز از نکات ضروری است. ملاحظاتی هم برای جلوگیری از آتش سوزی در هنگامی که دمای ژنراتور بالا می رود باید در نظر گرفته شود. از ریخته شدن روغن بر روی زمین باید برای اجتناب از خطر آتش در نظر گرفته شود. نصب ژنراتور ها باید در محلی دور از خانه های مسکونی باشد ( برای کاهش آلودگی صوتی و هوا در محل سکونت).

استفاده از سیم و کابل هایی که دارای کارآمد بالایی هستند. از تحمیل بار اضافی به دیزلی ژنراتور خودداری شود. خاموش شدن اتوماتیک دیزل ژنراتور در مواقعی که ژنراتور باید بطور دایمی نصب شود فراموش نشود تا در افزایش فشار ( و جلوگیری از آسیب به موتور یا ژنراتور ) آن را به صورت خود کار خاموش کند. حفظ دمای موتور ضروری است. درجه حرارت بالا باعث خاموش شدن یا خراب شدن ژنراتور در هنگام افزایش بیش از حد حرارت می شود. فشار نامناسب روغن در موتور ژنراتور باعث کارکرد نامناسب دیزل ژنراتور می شود. برای جلوگیری از خاموش شدن های پیش بینی نشده، می توان کیت های خاموش کننده را استفاده کرد. کیت های خاموش کننده، ژنراتور را درمقابل خرابی ها محافظت می کند و مکانیزم آن را کنترل می کنند. نگهداری منظم از موتورهای دیزل زنراتور ضروری می باشد مخصوصا برنامه تعویض روغن آن از اهمیت خاصی برخوردار می باشد.

در حال حاضر، نیازمندی برای ذخیره سازی برق در صنعت، خانه و محل کار ، که به شبکه برقی متصل می باشد بسیار مورد نیاز است. هردیزل زنراتور از روی کیلو وات برقی که تولید می کند رتبه بندی می شود. یک خانه یا یک مزرعه ممکن است ۲۲ الی ۲۵ کیلووات برق لازم داشته باشد. در این مورد، یک موتور دیزل زنراتور ۳۰ کیلو واتی مناسب خواهد بود. این موتور دیزل ژنراتور ۳۰ کیلوواتی معمولاً به صورت مطمئن در ۲۵ کیلو وات و با ۱۸۰۰ rpm مدت زمان طولانی کار خواهد کرد. موتور های دیزل ژنراتور ، معمولاً تضمین تامین منبع تغذیه بدون قطعی را در همه زمان ها ارایه می کنند، به خصوص در زمان قطعی برق ناگهانی که شدیداً مورد نیاز است .

نکات ایمنی موتور دیزل ژنراتور و آشنایی با آن ها

نصب دیزل زنراتور و راه اندازی آن همواره بایستی توسط یک فرد متخصص و با تجربه انجام گیرد تا از بروز هر گونه مشکل احتمالی به دور باشد. بررسی و کنترل تمامی اجزای دیزل زنراتور، بسیار ضروری و حیاتی می باشند و در صورت سهل انگاری، خطراتی از قبیل: برق گرفتگی از ژنراتور، سوخته شدن ژنراتور، آتش سوزی دیزل زنراتور را به همراه دارد.

فردی که از موتور دیزل زنراتور استفاده می کند باید درمورد نحوه کار و ایمنی آن نیز اطلاعات داشته باشد. دیزل زنراتور ها، ساعت های طولانی کار می کنند و نیازمند نگهداری می باشند. موتور دیزل زنراتور از دو نوع ، سیستم خنک کننده می تواند استفاده کند:

– سیستم مایع خنک کننده

– سیستم هوا خنک کننده

موتور دیزل از نوع مایع خنک کننده مقاوم تر از سایر موتور دیزل ها در بازار هستند. موتور ژنراتوری که با سوخت دیزل (گازوئیل) کار می کند، از تزریق مستقیم سوخت استفاده می کند، بنابراین نگرانی از بابت آتش سوزی مستقیم از موتور وجود ندارد. ذخیره سازی دیزل نسبتا ساده ( خطرناک ) است چون سوختی با کمترین درجه آتش گیری است. عمر ذخیره سازی دیزل از بقیه سوخت ها بیشتر است. دیزل در تمام پمپ بنزین ها در دسترس است و در قوطی یا بشکه محافظت می شود. هشدارهای امنیتی برای موتور دیزل زنراتور تفاوتی با دیگر موتور های دیزل ندارد. بایداز قرار دادن دیزل زنراتور در محیط های مرطوب اجتناب شود. ملاحظاتی که باید برای ایمنی دیزل زنراتورها در نظر گرفته شود نه تنها شامل ایمنی خود شما می باشد بلکه شامل ایمنی خود ژنراتور و موتور ژنراتور نیز می باشد.

تعویض روغن، طول عمر دیزل زنراتور را افزایش می دهد. ژنراتور هایی که با رعایت اصول ایمنی مناسب بکار گرفته می شوند به راحتی به مدت ۳ سال کار می کنند. بازرسی تمام قسمت ها بصورت تک تک برای اطمینان از با کیفیت بودن ژنراتور، ضروری است. تمیز نگهداشتن ژنراتور مانند جلوگیری از هر نوع نشتی یا خرابی الزامی است. حتی اگر دستگاه کنترل فشار روغن روی ژنراتور نصب شده باشد، تمیز کردن ژنراتور، قبل از شروع بکار موتور برای جلوگیری از خرابی،بسیار مهم است. قرار دادن موتور دیزل زنراتور در معرض هوای پاک برای خنک کردن موتور و تازه کردن هوای آن ضروری است. موتور های با توان دیزلی با سیستم خنک کننده آبی همراه می باشند ولی تهویه هم ،به همان میزان اهمیت دارد. سیستم خنک کننده آبی، همراه با تهویه هوا در داخل محفظه می تواند از بالا رفتن بیش از حد دما جلوگیری کند. دستگاه دمنده هوا هم جهت محافظت ماشین از هرگونه آلودگی صوتی باید روی موتور نصب شود. فشار بالا می تواند دینام را از کار بیندازد بنابراین کنترل فشار برای افزایش طول عمر ژنراتور حیاتی است.

موتور ژنراتور هایی که با دیزل کار می کنند نیازمند یک پیش گرمایش قبل از شروع بکار و یک پیش سرمایش قبل از سوخت گیری می باشند. برای سوخت گیری مجدد باید ژنراتور خاموش شود تا از آتش سوزی جلوگیری گردد.

دیزل ژنراتور و نقش آن در تامین برق اضطراری چگونه است؟

نیروگاه دیزلی چیست؟

بعضی از نیروگاه ها برای تامین برق به صورت دایم یا اضطراری از دستگاه های بسیار قوی از جمله دیزل ژنراتور با قدرت و توان بالایی استفاده می نمایند. این گونه نیرو گاه ها به اصطلاح نیروگاه دیزلی نامیده می شوند. میزان قدرت این گونه دیزل ژنراتور ها بایستی در حدی باشد که توان تامین میزان برق هزاران خانه را  داشته باشند. حال با توجه به این موضوع می توان به راحتی دریافت که تامین برق اضطراری صرفا برای مراکزی همانند بیمارستان ها، دانشگاه ها یا سایر بخش های دولتی و خصوصی حائز اهمیت نمی باشد و می توان در راس تمامی آنها خود نیروگاه های برق را در این موضوع مقدم تر دانست.

نقش دیزل ژنراتور در نیروگاه برق (نیروگاه دیزلی)

نبروگاه های برق از جمله مهم ترین مناطق یک کشور محسوب می شوند. از طریق نیروگاه های برق می توان انرژی لازم برای تامین برق یک شهر را فراهم نمود. بدین طریق می توان نور و انرژی برق را به خانه ها، کسب و کارها، مدارس، بیمارستان ها، هتل ها و بسیاری از جاهای دیگر انتقال داد. با این وجود، مواقعی وجود دارد که این نیروگاه ها نیز دچار مشکلات فنی شده و این امر، منجر به کمبود برق و قطعی در شبکه توزیع می شود. از این رو تامین برق اضطراری هم در مراکز نیروگاهی برای تولید برق و هم برای سایر مراکز مصرف کننده برق، امری الزامی می باشد.

نقش دیزل ژنراتور در فناوری اطلاعات و ارتباطات

سیستم های مخابراتی پل ارتباطی ما با سایر نقاط دنیا محسوب می شوند. از این رو برای برای نگهداری خطوط ارتباطات در تمامی کسب کار ها امر حیاتی است و برای مثال بیشتر می توان بانک ها و سیستم های توزیع شده را اشاره کرد. وجود برق اولین امر حیاتی برای زنده نگهداشتن تمامی این تکنولوژ ی ها می باشد. هم اینک تمامی مراکز فناوری اطلاعات و ارتباطات تامین مولد برق اضطراری را در اولویت برنامه کاری خود قرار داده اند. وجود مولد های برق برای مراکز دیتا سنتر امر حیاتی محسوب می شود. وجود دیزل ژنراتور از نوع تامین برق اضطراری در این بخش کمک های بسیار حیاتی را انجام داده است.

طرز کار دیزل ژنراتور ها چگونه است و وظایف آن ها چیست؟ دیزل ژنراتور ها دستگاهایی هستند که سوخت دیزلی را به الکتریسیته تبدیل می نمایند. این دستگاه های مستقل، خود از دو بخش موتور دیزلی و ژنراتور ساخته شده اند. موتور دیزلی سوخت دیزل را برای تولید حرکت برای ژنراتور می سوزاند و پس از آن ژنراتور حرکت را توسط نیروی الکترومغناطیس به الکتریسیته تبدیل می نماید. این دو جزء (موتور و ژنراتور الکترومغناطیس) توسط یک میل لنگ به یکدیگر وصل هستند و به این ترتیب، حرکت تولید شده توسط موتور دیزلی به آهنربای ژنراتور انتقال داده می شود.

موتور دیزلی با یک احتراق درونی کوچک روشن می شود. در موتور دیزلی دریچه ای تعبیه شده که سوخت را کنترل کرده و سرعت موتور دیزلی را تحت کنترل در می آورد. که این کار موجب استاندارد شدن قدرت خروجی ژنراتور می شود. همزمان با چرخاندن میل لنگ توسط موتور دیزلی متصل به ژنراتور، محور اصلی ژنراتور درون محفظه آلترناتور می چرخد و این حرکت با سرعت بالا، باعث چرخش آهن ربا درون سیم پیچ ژنراتور می شود.

سپس با استفاده از قانون القای الکتریکی، الکتریسیته تولید می کند. کلید هدایتگر (گاورنر) هم به موتور اجازه می دهد در صورت افزایش مصرف با بالابردن سرعت الکتریسیته مورد نیاز را تامین نماید، تا در صورت افزایش یا کاهش ناگهانی در مصرف کنندگان میزان تولید برق را کنترل نماید.

حال دیزل ژنراتور ها که از ترکیب موتور دیزل، ژنراتور الکتریکی (مولد) و بخش های دیگر تشکیل شده اند، ابزاری هستند برای تامین برق در شرایط مختلف. از تامین برق اضطراری در حد چند دقیقه گرفته تا تامین برق کشتی و قطار در این بازه قرار می گیرند. کار شرکت های فعال در این زمینه، ارائه خدمات تخصصی برای تعمیر، نگهداری و کوپله دیزل ژنراتورهاست .

در تولید انرژی الکتریکی مولد به ماشینی گفته می‌شود که از طریق القای الکترومغناطیسی انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. تبدیل بالعکس انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی توسط لبکتروموتورها صورت می‌گیرد. موتورها و مولدهای الکتریکی از جهات مختلفی دارای شباهت‌های زیادی با یکدیگر هستند. منبع تامین کننده انرژی مکانیکی ممکن است توربین بخار، توربین آبی، توربین بادی یا یک موتور احتراق داخلی باشد.

دیزل ژنراتور با تبدیل سوخت دیزلی به الکتریسیته، می تواند برق مورد نیاز کارخانه ها، پروژه های ساختمانی، محیط های صنعتی، جاده ها و راه آهن، بیمارستان ها، سازمان ها و ادارات، سینماها، مجموعه های ورزشی، پروژه های مختلف بین شهری و دور دست را فراهم کند. کاربرد اصلی دیزل ژنراتور وقتی می باشد که دسترسی به برق شهری امکان پذیر نیست و گاهی هم برای کاهش هزینه های مصرف انرژی بکار می رود.

در این مطلب به ادامه برخی دیگر از اجزای مختلف تشکیل دهنده دیزل ژنراتور و توصیف هر یک از آن ها می پردازیم .

۵. سیستم های روانکاری دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور شامل بسیار زیادی از قطعات متحرک می باشد، جهت افزایش طول عمر قطعات و اطمینان از عمل صحیح دیزل زنراتور از سیستم روانکاو مراقبت کرد. باید سطح روغن در مخزن روانکاو هر ۸ ساعت از کار دیزل ژنراتور چک گردد. شما علاوه بر این باید مراقب هر نشتی از روان کننده ها باشید و همچنین تعویض روغن هر ۵۰۰ ساعت عملیات دیزل ژنراتور می باشد.

۶. شارژر باتری

شارژ باتری توسط دیزل ژنراتور باید با دقت بسیار بالا و متناسب با ولتاژ آن صورت گیرد. اگر عقربه ولتاژ بسیار پایین است، باتری ها تحت شارژ می باشند. اگر عقربه ولتاژ شناور بسیار زیاد باشد، عمر باتری را کوتاه می کند. شارژرهای باتری معمولا از فولاد ضد زنگ جهت جلوگیری از خوردگی ساخته شده است. ولتاژ DC خروجی شارژر باتری در ۲.۳۳ ولت برای هر سلول است، که ولتاژ سنج دقیق برای باتری های اسید سرب است. شارژر باتری جدا DC با ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور در ارتباط است.

۷. سیستم های خنک کننده و اگزوز

( الف) سیستم خنک کننده
استفاده مداوم از دیزل ژنراتور باعث می شود اجزای مختلف آن داغ شود. ضروری است که خنک کننده و سیستم تهویه، گرمای حاصل دیزل ژنراتور را به خارج هدایت کند.
آب گاهی اوقات به عنوان مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور استفاده می شود، اما این عمدتا محدود به شرایط خاص است مانند دیزل ژنراتور های کوچک در کاربرد های کم ظرفیت و یا واحد بسیار بزرگ بیش از ۲۲۵۰ کیلو وات و بالاتر. گاهی اوقات از هیدروژن به عنوان خنک کننده سیم پیچ های استاتور برای دیزل ژنراتور های بزرگتر استفاده می شود. هیدروژن در جذب گرما بهتر از سایر ماده های سرد کننده عمل می کند.
بررسی سطح مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور به صورت روزانه ضروری است. سیستم خنک کننده و پمپ آب باید بعد از هر ۶۰۰ ساعت و فیلتر هوایی باید پس هر ۲۴۰۰ ساعت کار دیزل ژنراتور تمیز گردد. دیزل ژنراتور باید در یک فضای باز و دارای تهویه نگهداری شود. فضای استاندارد حداقل ۳ فوت از همه طرف دیزل ژنراتور با در نظر گرفتن جریان آزاد هوا.

(ب) سیستم اگزوز

دود اگزوز ساطع شده از یک دیزل ژنراتور حاوی مواد بسیار سمی است و باید به درستی مدیریت شود. از این رو، ضروری است که نصب یک سیستم اگزوز کافی برای گازهای خروجی از اگزوز ترتیب داد.

لوله های اگزوز معمولا از چدن، آهن نرم بدست می آوردند، و یا فولاد ساخته شده است. لوله های اگزوز معمولا به موتور دیزل با یک اتصال دهنده انعطاف پذیر وصل گشته و انتها اگزوز دیزل ژنراتور در خارج از منزل امتداد می یابد. شما باید اطمینان داشته باشید که سیستم اگزوز دیزل ژنراتور خود را به تجهیزات دیگر متصل نیست.

۸. کنترل پنل دیزل ژنراتور

این رابط کاربری دیزل ژنراتور است و شامل ابزار های مدیریت و کنترل از جمله پریز برق و کنترل ولتاژ است. تولید کنندگان مختلف دیزل ژنراتور پانل کنترل های متنوع برای کنترل آسان دیزل ژنراتور تولید می کنند که برخی از این موارد در زیر ذکر شده است.

(الف) تنظیمات روشن و خاموش دیزل ژنراتور: پانل های کنترل خودکار شروع به طور خودکار دیزل ژنراتور را در هنگام قطع برق فعال می سازد.

(ب) موتور سنج: ابزار های اندازه گیری پارامتر های موتور دیزلی را نشان می دهد. پارامترهای مهم از قبیل فشار روغن، درجه حرارت مایع خنک کننده، ولتاژ باتری، سرعت چرخش موتور دیزل، و مدت زمان روشن بودن. اندازه گیری ثابت و نظارت بر این پارامترها به شما این امکان را می دهد هنگام عبور از سطح استاندار دیزل ژنراتور خاموش شود.

(ج) ژنراتور سنج: همچنین دارای کنترل پنل ژنراتور برای اندازه گیری جریان خروجی و ولتاژ و فرکانس دیزل ژنراتور .

(د) کنترل های دیگر: فاز سوئیچ انتخابگر، سوئیچ فرکانس و کنترل موتور سوئیچ ( حالت خودکار).

۹. شاسی دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور، قابل حمل یا ثابت می باشد، در حالت کلی تمامی تجهیزات بالا بر روی سکو یا همان شاسی قرار می گیرد.

در این مطلب به برخی از اجزای مختلف تشکیل دهنده دیزل ژنراتور و توصیف هر یک از آن ها می پزدازیم .

۱. سیستم سوخت دیزل ژنراتور

مخزن سوخت عموما دارای ظرفیت کافی برای روشن نگه داشتن دیزل ژنراتور برای ۶ تا ۸ ساعت به طور متوسط می باشد. در مورد دیزل ژنراتور کوچک، مخزن سوخت، بخشی از پایه شاسی دیزل ژنراتور است یا در بالای قاب دیزل ژنراتور نصب شده است. برای استفاده از دیزل ژنراتور در زمینه تجاری، ممکن است به احداث و نصب یک مخزن سوخت خارجی در کنار دیزل ژنراتور منجر شود.

خصوصیات مشترک از سیستم سوخت دیزل ژنراتور:

   – پمپ سوخت: برای نقل و انتقال سوخت از مخزن اصلی به مخزن فعلی به استفاده می شود .پمپ سوخت به طور معمول الکتریکی اداره است.
   – جداساز سوخت / صافی بنزین: این فیلتر سوخت مایع برای حفاظت از اجزای دیگر دیزل ژنراتور از خوردگی و آلودگی است.
    تزریق کننده سوخت: این بخش تنظیم کننده سوخت مایع و مقدار اسپری مورد نیاز به محفظه احتراق موتور می باشد .
   – هشدار: هنگام پر کردن مخزن سوخت، از تماس بین نازل و مخزن سوخت اطمینان حاصل نمایید که مانع از جرقه شود.
   – اتصال به لوله از مخزن سوخت به موتور دیزل ژنراتور: خط عرضه هدایت سوخت از مخزن به موتور و خط بازگشت هدایت سوخت از موتور به مخزن.
   – لوله تهویه برای مخزن سوخت: مخزن سوخت دارای لوله تهویه می باشد که در هنگام پر کردن مجدد و زه کشی از تانکر برای جلوگیری از فشار یا خلاء است.

۲. موتور ژنراتور

موتور ژنراتور در واقع منبع انرژی مکانیکی ورودی به دیزل ژنراتور است. اندازه قدرت موتور دیزلی به طور مستقیم متناسب با حداکثر توان خروجی ژنراتور ( دیزل ژنراتور ) می تواند کوپله شود.

عوامل مختلفی وجود دارد که می بایست در ذهن داشته باشیم تا یک موتور دیزلی خوب را برای دیزل ژنراتور خود انتخاب کنیم. از جمله تولید کننده موتور دیزل ژنراتور، نوع و نحوه کار موتور دیزل ژنراتور و نهایتا نحوه نگهداری از موتور دیزلی بر روی دیزل ژنراتور را اشاره کرد. ما در این نوشتار به ۲ نکته اساسی در انتخاب یک موتور دیزلی برای استفاده در دیزل ژنراتور اشاره می کنیم.

A. نوع سوخت مورد استفاده دیزل ژنراتور
B. نوع سوپاپ های موتور دیزل ژنراتور
موتور دیزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سیلندر (Overhead Valve – OHV)
موتور دیزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در بدنه موتور دیزل (Overhead Valve none -non-OHV)
درموتور دیزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سیلندر از امتیازاتی نسبت به سایر انواع موتور ها دارا می باشد: با این حال ، موتور دیزل ژنراتور OHV نیز گران تر از موتورهای دیگر است.در حالت کلی از ۲ حالت سوپاپ در موتور دیزل ژنراتورها استفاده می شود

۳. دینام ( ژنراتور)

دینام یا همان ژنراتور ( همچنین به عنوان “genhead” شناخته می شود) بخشی از دیزل ژنراتور می باشد که خروجی برق حاصل از ورودی مکانیکی عرضه شده توسط موتور دیزل ژنراتور را حاصل می کند.

ژنراتور شامل مجموعه ای از قطعات ثابت و متحرک است که در محفظه روکشی قرار گرفته است. این قطعات با یکدیگر به صورت اتوماتیک در ارتباط می باشند که منجر به حرکت نسبی بین میدان های مغناطیسی و الکتریکی می شوند، که به نوبه خود تولید برق می شود.

اجزای ژنراتور عبارت است از:
    ۱. استاتور: این جزء ثابت ژنراتور در دیزل ژنراتور است. شامل مجموعه ای از هادی الکتریکی در سیم پیچ روی یک هسته ای آهنی.
    ۲. روتر: این جزء در حال حرکت است که تولید یک میدان مغناطیسی دوار حاصل می نماید که یکی از سه نوع زیر است :
      – توسط آهنرباهای دائمی: این جزء مشترک در واحدهای ژنراتور کوچک است.

      – با استفاده از محرک: محرک کوچک از یک منبع جریان مستقیم (DC).

      – با القاء: این روش به عنوان alternators بدون جاروبک شناخته شده هستند و معمولا در ژنراتورهای بزرگ استفاده می شود.

روتور تولید یک میدان مغناطیسی در حال حرکت بر روی استاتور انجام می دهد، که موجب اختلاف ولتاژ بین سیم پیچ های استاتور می شود. این عمل منجر به تولید جریان متناوب (AC) در خروجی دیزل ژنراتور می گردد.

موارد زیر از عواملی هستند که بایستی در انتخاب یک ژنراتور برای دبزل ژنراتور به خاطر داشته باشید:

محفظه فلزی در مقابل محفظه پلاستیکی: طرح تمام فلزی تضمین دوام ژنراتور است. بدنه پلاستیکی ژنراتور در معرض قطعات متحرک دینام می باشد که با گذشت زمان و باعث افزایش ساییدگی و پارگی می شود. این موضوع بسیار خطرناک است.
طراحی بدون جاروبک: دینام که جاروبک استفاده می کند، نیاز به نگهداری کمتر و همچنین تولید برق بهتری نیز دارد.

۴. رگولاتور ولتاژ

همان گونه که از نام این بخش پیداست، جهت تنظیم ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور می باشد. مکانیسم زیر برای هر یک از مولفه ها نقش موثری در روند تنظیم ولتاژ را دارا هستند.
    (۱) رگولاتور ولتاژ: تبدیل ولتاژ AC به جریان DC، تنظیم کننده ولتاژ جهت اینکه یک بخش کوچک از خروجی ژنراتور ولتاژ AC و تبدیل آن را به جریان DC تبدیل نماید.
    (۲) سیم پیچ تحریک (Exciter Windings): تبدیل جریان DC به AC کنونی — سیم پیچ تحریک در حال حاضر عملکرد شبیه به سیم پیچ های استاتور اولیه و کوچک، در تولید جریان AC نقش دارد .سیم پیچ تحریک به واحدهای شناخته شده به یکسو کننده دوار متصل شده است.
    (۳) دوار یکسو کننده ها: تبدیل کنونی به جریان AC به DC — جریان AC تولید شده توسط سیم پیچ های تحریک و تبدیل آن به جریان DC را اصلاح می نماید. این جریان DC تغذیه روتور/ آرماتور گشته که به ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوارد بر روتور / آرماتور می گردد .
    (۴) روتور / آرماتور: تبدیل جریان DC به ولتاژ AC، روتور / آرماتور در حال حاضر باعث افزایش ولتاژ AC در سراسر سیم پیچ های استاتور ژنراتور می شود که در حال حاضر به عنوان یک افزایش دهنده ولتاژ خروجی AC می باشد.

دیزل ژنراتور ها و اجزای مختلف تشکیل دهنده آن ها : دیزل ژنراتور ها در واقع برای تامین جریان الکتریکی ساخته شده اند، که در هنگام قطع برق و جلوگیری از انقطاع از فعالیت های روزانه و یا اخلال در فعالیت های کسب و کار استفاده می شوند. انواع مختلف دیزل ژنراتور ها در پیکربندی های مختلف الکتریکی و فیزیکی برای استفاده در زمینه های مختلف قابل استفاده هستند. در ادامه ما به معرفی اجزای مختلف تشکیل دهنده یک دیزل ژنراتور می پردازیم.

دیزل ژنراتور ها و اجزای مختلف تشکیل دهنده آن ها عبارت اندز:  

• رگولاتور ولتاژ
• سیستم های خنک کننده و اگزوز
• سیستم های روانکاری
• شارژر باتری
• کنترل پنل
• مجمع اصلی / قاب (شاسی دیزل ژنراتور)
• موتور ژنراتور
• دینام ( ژنراتور )
• سیستم های سوخت (تانک دیزل ژنراتور)

کمپرسورهای اسکرو روتاری سری L که در آنها روغن تزریق می شود دامنه ای از ترکیبات با کارکرد بالا، قابلیت اعتماد با سهولت در نصب و خدمت رسانی و  هزینه های عملکردی پایین را دارند. تحقیقات پیوسته و روش های تولید جدید تحویل کارکرد بالا و استانداردهای کیفی را مطابق با تقاضاهای صنعتی تضمین می کند. طراحی جدید با کارایی بالای هوادهی که در سرعت های چرخشی کم عمل می کند و در نتیجه هزینه های انرژی را کاهش می دهد. اجزای فشردگی کمپرسور اسکرو در کارخانه با آخرین تکنولوژی برای شیکه بندی روتور CNC است که با اندازه گیری لیزری ترکیب شده است تا ساخت دقیقی را ایجاد کنند. در نتیجه قابلیت اعتماد و کارکرد تضمین می کند که هزینه های کارکردی درسرتاسر عمر کمپرسور پایین خواهد بود.

کمپرسور اسکرو روتاری کامپیر نوعی کمپرسور است که در بیشتر مواقع، صنایع بزرگ و کوچک به برای تامین ثابت هوای فشرده شده با کیفیت بالابه آن تکیه می کنند. کمپرسور های L15، L18 و L22 خروجی از ۶۵ تا ۱۳۰ cfm در فشاری بین ۷۵ و ۱۹۰ psig فراهم می کنند و همه این مدل ها با هوا سرد می شوند. پکیج کاملا بسته از لحاظ کنترل صدا عالی می باشد و اتصالات نقطه ای منفردی را برای هم هوای فشرده شده هم قدرت فراهم می آورند.

همچنین به گونه ای فشرده و جمع و جور طراحی شده است که کمترین جا را در صنعت بگیرد و مناسب برای درهای استاندارد می باشند که سهولت در نصب را فراهم می کنند. L15، L18 و L22 با موتورهای استاندارد با کارایی بالای TEFC و استارترهای Wye/Delta است. همه موتورها موقعی که با هوای خروجی ویژه بالای کامپیر موجب کارایی انرژی و کمپرسورهایی با عملکرد بالا می شوند. با سرمایه گذاری در مورد آخرین طراحی و ابزارهای ساخت و اجراسازی شدید ISO9001 سیستم های کیفیت را تایید کرده است و محصولی با کیفیت بالا و قابل اعتماد را تضمین می کند.